12月17日，迎亚运“蔚蓝·天”第二届中国（杭州）移动源排气污染防治高峰论坛暨杭州市社会环境检测机构岗位技能大比武在浙江三立开元名都大酒店成功举办。

    本次活动由中国环境保护产业协会、杭州2022年第19届亚运会组委会宣传部、杭州市总工会、杭州市生态环境局、杭州市交通运输局指导，杭州日报报业集团、副省级城市环境保护产业协会主办，杭州市环保产业协会、每日商报社承办。

本次峰会论坛，各省市生态环境部门、环保产业协会和杭州市政车辆使用单位、汽车制造商、汽车维修企业、汽车检测机构等200余人参加。

PM2.5与臭氧污染、大气环境与气候协同治理重点攻坚柴油货车、非道路机械和油品问题

峰会现场，专家学者的报告精彩纷呈，引人入胜。中国工程院院士、清华大学环境学院教授、院长贺克斌作了题为《我国中长期空气质量改善与移动源污染治理》的主旨报告。

“当前，我国正处于基本完成酸雨污染治理、持续深入PM2.5污染治理、尽快遏制臭氧污染上升趋势的阶段。”贺克斌介绍，改善空气质量需要推进两个协同治理，一个是PM2.5与臭氧污染的协同治理，另外一个是大气环境与气候的协同治理。

VOCs（挥发性有机化合物）和NOx（氮氧化物）是生成臭氧的重要前体物。贺院士指出，要控制臭氧浓度，就要做到VOCs和NOx的协同减排。降低VOCs排放，要重点做好溶剂使用和工业领域VOCs的源头替代、过程控制和末端治理，尤其是减少使用芳香烃、烯烃、炔烃等对臭氧生成贡献较大的物质。

   “在NOx排放中，移动源排放占比很高。货运结构不合理、排放超标、油品问题等是造成移动源污染物排放量大的主要原因。削减NOx，移动源方面有足够的潜力可挖。”贺院士表示，要建立联网大数据平台，落实监督检查、遥感监测、视频监控和信息报送等手段，优化交通结构和车队结构，强化编码登记和达标管理，加强应急和执法，重点攻坚解决柴油货车、非道路机械和油品等问题。

治理空气污染和应对气候变化在目标措施等方面具有协同效应，协调相关政策和行动将更好地发挥协同增效的作用。能源结构调整是我国力争实现2030年前碳排放达到峰值、2060年前碳中和目标的有效手段，也是从根本上改变空气质量的重要途径。贺院士指出，目前，加快禁售传统燃油汽车、大力发展新能源汽车已成为国际共识。要适应新形势发展的需要，落实好基础设施、车辆技术、充电策略、续驶里程、区域电网结构等工作，加快推进车辆清洁化。

峰会现场，上海市环境监测中心副主任伏晴艳等来自全国各地生态环境部门、产业协会的专家学者为我们带来了各地在移动源污染防治方面的经验。

现场6家企业结对签约技能大比武同步启动

本次论坛还为移动源排气污染防治带来不少“干货”，浙江省生态环境监测中心副总工、教授级高工金鑫在会上首次公布了杭州典型车辆清洁化测试结果分析报告。

金总工指出，杭州这次测试抽取了13辆样车进行了污染物排放分析，包括城市中常见的垃圾清运车、环卫清洗车、混凝土搅拌车和渣土运输车。“实测结果显示，国六天然气车污染物排放均能达到标准要求；国六天然气车排放与国六柴油车相当，但明显小于国五柴油车；新能源、清洁能源货车动力性能较好。”在会上他总结，推动重点领域柴油货车清洁化具备了技术基础。

17日下午，举行长三角主要城市移动源在线监管及污染治理技术应用推广交流会。会议就“OBD在线技术”这一主题进行了深入交流和探讨。

鉴于当前环境空气质量改善需要区域协同，上海市环境保护产业协会常务副秘书长甘晓明在现场发布了《长三角主要城市OBD在线联网倡议书》，呼吁各城市强化OBD在线联网接入率，强化对生产、销售环节的质量监督管理，对接OBD在线接入车辆企业，确保产品质量，统一技术标准，深化“最多跑一次”的惠民服务。

在移动源OBD在线技术上，杭州已经走在全国前列，率先实施了新上牌重型柴油车车载排放诊断系统联网监管和免检政策，在提高监管成效的同时，也减轻了企业和车主的负担。

    杭州市环保产业协会胡晓军先生在会议上介绍了杭州市柴油车在线监管情况。“目前我们已经实现了车辆从注册登记到注销转出的全生命周期管理，以及车辆历史检测数据、环境违法行为、排放等级等业务的“一源一档”关联管理。协会将根据前期经验积累，进一步完善顶层管理设计，升级完善管理平台，实现对治理、改造车辆、重点行业车辆、新注册登记车辆OBD在线接入，进一步提高与路检路查、遥感监测等执法监管互动。

OBD在线监管及污染治理技术形成统一标准和规范一直是业内关注的话题。在圆桌会议环节维修企业代表、浙江江铃汽车销售服务有限公司的凌烈卫先生则表示，江铃汽车将以最积极的态度，高效实施政府部门的相关要求。

贵州煌缔科技股份有限公司副总经理毛欣已经规划好了公司改造的方向，“在改造企业时，应选择愿意公开产品参数，有技术研发能力的企业！”毛先生说。

而在商用车智能网联设备已经有了一定成绩的杭州鸿泉物联网技术股份有限公司则表示，企业将继续以“降低交通运输的代价”为使命，坚持环保和商业两不误的发展方向。

今年杭州市社会环境检测机构岗位技能大比武也同步在峰会启动，大比武理论考试、非道路移动机械检测大比武在现场进行。

这次非道路移动机械检测大比武，共有9家检测机构参与，该项目首次亮相大比武。杭州环保产业协会非道分会工作组组长刘岱辉介绍，非道路移动机械污染防治，杭州一直走在前列，在全省率先开展非道路移动机械年检制度，所有在杭州使用的机械都要进行尾气检测。目前，杭州有23500台已经检测完成。

“目前杭州有10家具有检测资质的检验机构，基本满足检测需求。”刘岱辉说，为了进一步规范检验过程，杭州市做了大量工作，定期例会、培训考试、日常抽查，这次把非道路移动机械排放检测纳入大比武，也是希望检测流程要规范。